在2023中國物流企業(yè)家夏季峰會上，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示，“當(dāng)前我國物流業(yè)保持穩(wěn)中趨緩態(tài)勢，在整體需求不足的大環(huán)境下，行業(yè)結(jié)構(gòu)分化趨勢顯現(xiàn)，部分領(lǐng)域逆勢增長成為亮點。”何黎明指出，裝備制造物流顯示較強韌性 。

今年1月至5月，受國內(nèi)政策和出口帶動，汽車制造物流、電氣機械及器材制造物流需求實現(xiàn)了15%以上的增速，包括新能源“新三樣”需求增勢強勁，對工業(yè)品物流總額拉動作用持續(xù)顯現(xiàn)。當(dāng)前，我國仍然是世界第一制造大國，裝備制造優(yōu)勢較為明顯，具備較強的發(fā)展韌性。隨著我國裝備制造向價值鏈中高端延伸，符合國際趨勢的制造業(yè)精益物流供給不足，成為制約產(chǎn)業(yè)升級的重要短板，也帶來廣闊的市場機會。 (澎湃新聞)