12月9日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）公布11月汽車產(chǎn)銷情況。11月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售242.3萬輛，同比增長(zhǎng)16.5%，環(huán)比增長(zhǎng)7.1%。今年以來累計(jì)零售2,025.7萬輛，同比增長(zhǎng)4.7%。其中11月常規(guī)燃油車零售115.5萬輛，同比下降7%，環(huán)比增長(zhǎng)8%；1-11月常規(guī)燃油車零售1,066.3萬輛，同比下降15%。11月國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率52.3%。

具體到品牌，11月自主品牌零售154萬輛，同比增長(zhǎng)34%，環(huán)比增長(zhǎng)4%，當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為64.1%，同比增長(zhǎng)8.7個(gè)百分點(diǎn)；2024年自主品牌累計(jì)份額60%，相對(duì)于去年同期增加8.5個(gè)百分點(diǎn)。主流合資品牌零售60萬輛，同比下降9%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，其中德系品牌零售份額15.6%，同比下降3個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌零售份額12.4%，同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)，美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到6.4%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)。豪華車零售26萬輛，同比下降4%，環(huán)比增長(zhǎng)26%。11月的豪華品牌零售份額10.9%，同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)零售份額回落明顯。

出口方面，11月乘用車出口（含整車與CKD）39.6萬輛，同比增長(zhǎng)5%，環(huán)比下降10%；1-11月乘用車?yán)塾?jì)出口438.7萬輛，同比增長(zhǎng)27%。

但相較來看，或受歐盟等地出口政策影響，新能源汽車出口速度有所放緩，11月新能源車占出口總量的20.2%，較同期下降2.7個(gè)百分點(diǎn)；出口數(shù)量同比下降6.3%，環(huán)比下降33.3%。11月自主品牌出口達(dá)到34萬輛，同比增長(zhǎng)3%，環(huán)比下降8%；合資與豪華品牌出口5.5萬輛，同比下降16%。

總體而言，11月以來，車市延續(xù)了10月以來的較高景氣度。商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月18日，全國(guó)汽車報(bào)廢更新和置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng)均突破200萬份，合計(jì)超過400萬份。目前2024年僅剩最后20天，報(bào)廢更新與置換更新政策效果或?qū)⒊掷m(xù)釋放，推動(dòng)年末最后一個(gè)月車市熱度進(jìn)一步提升。（新華財(cái)經(jīng) 李一帆）