據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道，德國(guó)汽車(chē)制造商戴姆勒公司已經(jīng)加入中國(guó)五礦進(jìn)出口商會(huì)發(fā)起的責(zé)任鈷業(yè)倡議（RCI，Responsible Cobalt Initiative），以化解由于手工采礦造成的鈷供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)倡議，鈷消費(fèi)者必須要保證其所使用的鈷不是由民主剛果的童工所生產(chǎn)的，該國(guó)鈷資源量占世界的60%。

國(guó)際特赦組織稱，世界鈷產(chǎn)量的1/5來(lái)自包括童工在內(nèi)的非正規(guī)采礦，其生產(chǎn)環(huán)境往往處于危險(xiǎn)境地。

RCI負(fù)責(zé)人孫立會(huì)透露，擁有奔馳汽車(chē)品牌的戴姆勒公司在4月初加入了該倡議。

戴姆勒公司發(fā)言人表示，通過(guò)加入RCI，奔馳汽車(chē)在應(yīng)對(duì)鈷供應(yīng)鏈的社會(huì)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)方面又邁出了一步。不但使工作的透明度增加，治理能力提高，而且還消除了童工方面的風(fēng)險(xiǎn)。

RCI由中國(guó)五礦進(jìn)出口商會(huì)在2016年發(fā)起，目前已經(jīng)有蘋(píng)果、索尼和沃爾沃等大型國(guó)際公司加入。

RCI計(jì)劃建立干凈的鈷供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該給予業(yè)內(nèi)公司一些時(shí)間來(lái)解決與手工采礦相關(guān)的問(wèn)題。

手工采礦標(biāo)準(zhǔn)的紅線是無(wú)童工參與。加強(qiáng)供應(yīng)鏈建設(shè)不是一家或兩家公司能夠完成的任務(wù)。而是需要整個(gè)供應(yīng)鏈和消費(fèi)者的努力。

上周，RCI在巴黎同經(jīng)合組織進(jìn)行了座談，展示了鈷精煉廠的審計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

這份倡議正在征求公眾的意見(jiàn)，時(shí)間截止到5月9日，包括避免出現(xiàn)鈷精煉廠用現(xiàn)金交易的情況，并要對(duì)所有與鈷有關(guān)的材料進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

 在巴黎參加會(huì)議的代表包括生產(chǎn)商、消費(fèi)者、非政府組織和民主剛果政府的代表。

鈷是一種用于生產(chǎn)汽車(chē)用動(dòng)力電池的重要材料。隨著世界各國(guó)政府努力減少碳排放，大型汽車(chē)制造商增加電動(dòng)汽車(chē)投資，對(duì)鈷的需求增長(zhǎng)。

這些預(yù)期加劇了鈷的短缺，使得鈷價(jià)從2015年12月份的不足10美元/磅，暴漲至目前的44美元/磅。而鈷價(jià)暴漲又使得手工采礦問(wèn)題更加嚴(yán)重。
 

(關(guān)鍵字：戴姆勒公司 五礦進(jìn)出口商會(huì) 鈷資源量 手工采礦標(biāo)準(zhǔn) 鈷價(jià))