盡管市場預期礦山持續(xù)關閉將造成新供給不足，但現(xiàn)貨鋅價未能有所提升。經(jīng)過2015年年初的短暫上漲之后，在過去一周左右的時間內，鋅價從近1美元/磅下跌至0.90美元/磅。

鋅價近期走軟是因為最近剛剛結束的中國新年假期造成了金屬交易清淡。同樣，中國經(jīng)濟增長放緩的跡象也使鋅價遭受損失。

在最近的月度市場最新報道中，加拿大豐業(yè)銀行(Scotiabank)的大宗商品專家帕特里夏·莫爾強調了鋅價的疲軟。

莫爾指出：“在四種主要的基本金屬(銅、鋅、鎳和鋁)中，鋅是表現(xiàn)最佳的金屬，報0.93美元/磅，盡管價格已經(jīng)從去年12月份的0.985美元/磅小幅下滑。”

她繼續(xù)說道：“基本金屬價格因原油價格下跌和中國經(jīng)濟增長放緩造成的負面情緒而受到影響。中國1月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)下滑至緊縮模式(低于50關口)，這表明，制造業(yè)活動不斷下降。”

不過，莫爾仍然保持看漲鋅價的觀點。莫爾及其同事依然認為，鑒于沒有明顯的新供應來替代礦產(chǎn)供給，礦山關閉應該會支撐價格。

莫爾指出：“在2016至2017年度，鋅價可能攀升至高達1.60美元/磅——1.70美元/磅。”

今年晚些時候，澳大利亞世紀(Century)鋅礦預計會關閉，而其他礦山可能將在未來幾年內關閉。

在接受采訪時，鋅礦商新星公司(Nyrstar)首席執(zhí)行官海因茨·艾格納表示，當世紀鋅礦關閉時，50萬噸鋅將從市場上蒸發(fā)。

他告訴記者：“我們正走向一個預計會比較短暫的時期。”

然而，一個未知因素是，當這個時期來臨時，中國國內供給可能會如何應對價格不斷上漲，這也許會再次迅速來臨。

當然，鑒于鋅廣泛用于鍍鋅鋼，其命運將取決于汽車和卡車的需求。盡管歐洲汽車銷售一直低迷，但中國消費者正日益成為該市場上的一大力量。

與此同時，鑒于燃料價格較低，美國消費者似乎正在搶購更多的鋼/鋅密集型多功能跑車(SUVs)和卡車。

(關鍵字：鋅價疲軟 豐業(yè)銀行)