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14日，“十一五”863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目在北京通過驗收。業(yè)內(nèi)人士認為，該項目的成功組織實施，為我國汽車行業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也增強了相關(guān)上市公司的實力。

重大項目總體組組長、清華大學教授歐陽明高介紹說，通過5年國家科技計劃引領(lǐng)，攻克了一大批節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)，已有各類新能源汽車350余款進入國家汽車公告目錄，在25個示范城市有超過1.9萬輛自主研發(fā)的電動汽車產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化推廣；突破了一批代用燃料汽車關(guān)鍵技術(shù)，帶動形成國內(nèi)140萬輛天然氣汽車保有規(guī)模；結(jié)合2008北京奧運會、2010上海世博會、2011深圳大運會等國際大型活動的舉辦，成功開展了集中化、高強度、大規(guī)模的電動汽車示范運行，取得了良好的國際影響；制定電動汽車國家和行業(yè)標準59項，基本滿足電動汽車科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化需求；建成15個國家重點試驗室和工程技術(shù)研究中心，形成電動汽車研發(fā)平臺48個；項目成果獲得國家科技進步二等獎10項，省部級科技進步一等獎22項；累計申請專利2011項，其中發(fā)明專利1015項。

經(jīng)專家組認真討論，一致同意該項目通過驗收。

根據(jù)介紹，“十一五”期間，863計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目按照“三縱三橫”的研發(fā)布局，在節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件等方面安排課題270項，以整車集成為載體、動力系統(tǒng)為核心，重點突破關(guān)鍵零部件瓶頸技術(shù)，支撐產(chǎn)業(yè)化示范推廣。項目總投資75億元。

（關(guān)鍵詞：新能源汽車 863計劃節(jié)能 通過驗收）