近日，由長安汽車與吉林大學聯(lián)合承擔的十二五國家科技支撐計劃課題《車身參數化輕量化設計技術研究及其在目標車型上集成應用》，順利通過汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專家預驗收。

該項目屬于國家科技支撐計劃《汽車關鍵輕量化技術開發(fā)與整車的集成應用》子課題，其中國撥資金1489萬，自籌資金7900萬。評審專家組由聯(lián)盟秘書長張寧、副秘書長王智文、專家委員陳一龍、財務專家陳曉明、國汽輕研院總經理林逸組成。

目前該項目已經掌握車身參數化建模與多學科拓撲優(yōu)化技術，完成鋁合金前碰橫梁與高強鋼門檻輥壓件的產業(yè)化及在C204上的批量使用，完成形變鋁合金前罩、鍛造鋁合金前擺臂、鎂合金轉向支撐、鍛造鎂合金輪轂、塑料三角窗材料樣件的開發(fā)、試制與實驗評估；形成了一支致力于車身結構優(yōu)化、輕質材料、先進成型工藝、新型連接工藝研究的整車輕量化團隊。通過車身結構拓撲優(yōu)化技術以及輕量化零部件的集成應用，成功實現(xiàn)目標車型整車減重74kg，減重率5%的課題指標。

與會專家組成員對照項目任務書，一致肯定了長安汽車在輕量化研究以及產業(yè)化方面取得的研發(fā)成果，高度贊揚了長安汽車正規(guī)嚴謹的項目管理工作，并表示將向聯(lián)盟內其他自主品牌整車企業(yè)宣傳推廣長安汽車的輕量化研發(fā)模式與成果，同意于2014年2月份進行該課題的正式結題驗收。

(關鍵字：鎂 輕量化 長安汽車)