《金融時(shí)報(bào)》3月13日發(fā)表題為《航空、汽車業(yè)重新定位英國(guó)》的分析文章，認(rèn)為過(guò)去5年航空和汽車業(yè)的發(fā)展，不僅引領(lǐng)了英國(guó)制造業(yè)的復(fù)蘇，也體現(xiàn)了英國(guó)創(chuàng)新技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)摘譯如下：過(guò)去30年英國(guó)制造業(yè)一直處于下降趨勢(shì)，2007年全球金融危機(jī)以來(lái)，整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)出降低了9個(gè)百分點(diǎn)。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)辦公室數(shù)據(jù)顯示，服裝業(yè)和石油化工業(yè)分別下降20%和26%，但航空和汽車業(yè)較5年前分別增長(zhǎng)了60%和40%，成為英國(guó)制造業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)。

英國(guó)吉?jiǎng)P恩集團(tuán)（GKN）航空部門負(fù)責(zé)人MarcusBryson認(rèn)為，民用航空技術(shù)正在突飛猛進(jìn)，英國(guó)在高端技術(shù)尤其是最新機(jī)械和制造程序上擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。英國(guó)航空工業(yè)沒(méi)有受到經(jīng)濟(jì)衰退的影響，相反還前所未有地從正在發(fā)展的飛機(jī)制造如空客A380、波音787等項(xiàng)目中受益，新型空客A350和羅爾斯羅伊斯XWB引擎的研發(fā)工作兩年前也開(kāi)始進(jìn)行。

吉?jiǎng)P恩集團(tuán)是英國(guó)最前沿的制造商，在提高客機(jī)飛行效率、可靠性和經(jīng)濟(jì)性上引領(lǐng)著21世紀(jì)最新技術(shù)潮流。2012年，該集團(tuán)耗資1.7億英鎊，在布里斯托附近設(shè)立工廠，為空客A350生產(chǎn)尾部機(jī)翼大梁，目前雇員300人，預(yù)計(jì)到2016年雇員將達(dá)到450人。

汽車業(yè)情況則有所不同。賓利公司（Bentley）制造部門負(fù)責(zé)人MachaelStraughan認(rèn)為，英國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)幾乎全部屬于外國(guó)企業(yè)，每家企業(yè)都在其困難時(shí)期進(jìn)行了大量的投入，行業(yè)復(fù)蘇在外國(guó)投資和政府支持助推下得以實(shí)現(xiàn)。2013年，投資額超過(guò)26億英鎊，產(chǎn)量增加了13%。捷豹路虎和賓利等外國(guó)公司都增加了對(duì)工廠和更廣泛供應(yīng)鏈的投資。目前，英國(guó)制造業(yè)出現(xiàn)了整體復(fù)蘇的跡象。根據(jù)英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)辦公室的數(shù)據(jù)，2014年1月制造業(yè)13個(gè)部門的產(chǎn)量增加了9%。復(fù)蘇強(qiáng)勁的部門如非金屬礦業(yè)（包括玻璃、黏土、瓷器、陶器和寶石等），主要受益于建筑市場(chǎng)的回暖，同比增長(zhǎng)了20%。因泰國(guó)最大鋼鐵生產(chǎn)商偉成發(fā)鋼鐵工業(yè)公司（SSI）2012年恢復(fù)英國(guó)蒂賽德地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)，鋼鐵制造業(yè)也上升了20%。

其他部門如皮革生產(chǎn)呈加速度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，較5年前增長(zhǎng)26%，同比增長(zhǎng)12%。英國(guó)制造的海外需求激增促進(jìn)了奢侈品生產(chǎn)，如邁寶瑞（Mulberry）將在英增產(chǎn)手提包。制藥行業(yè)5年來(lái)產(chǎn)出下降了23個(gè)百分點(diǎn)，但2013年來(lái)增長(zhǎng)了2%，出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。預(yù)計(jì)金屬和機(jī)械制造業(yè)將于2015年底全面復(fù)蘇，但橡膠、塑料和電子產(chǎn)品還需要較長(zhǎng)時(shí)期才能復(fù)蘇。

(關(guān)鍵字：航空 汽車業(yè) 英國(guó)制造業(yè))