礦業(yè)巨頭力拓公司宣布，其澳大利亞皮爾巴拉礦山、鐵路及港口運營體系已達到年產2.9億噸鐵礦石的運營率，比原計劃提前兩個月實現(xiàn)。這是澳大利亞最大綜合采礦項目的一個重要里程碑，進一步鞏固了力拓在西澳鐵礦業(yè)務的世界級地位。

力拓首席執(zhí)行官Andrew Harding稱：“皮爾巴拉鐵礦系統(tǒng)將以低成本開采更多的礦石，為我們的業(yè)務及股東都增加了實際價值。目前，公司正致力于下一階段的擴建，將年產能提高至3.6億噸。我們擁有一個快速、低成本的途徑在2014-2017年間將年產能提高逾6000萬噸。”

力拓正按計劃進行將基礎設施年處理能力提至3.6億噸的擴建項目，預計2015年上半年末完成。2013年9月，力拓完成將基礎設施年處理能力提至2.9億噸的擴建項目，比原計劃提前4個月。

盡管力拓已達到年產能2.9億噸的運營率水平，但未來幾個月運營率還會有一些變動，原因是該公司將進一步進行擴建，以及實現(xiàn)其AutoHaul自動列車項目的整合，該項目是世界上首個自動化重載鐵路系統(tǒng)。隨著自動鐵路系統(tǒng)整合完成，未來幾個月力拓生產率將會進一步提升。力拓自2010年開始擴張其皮爾巴拉鐵礦運營規(guī)模，包括建設15座礦山、3座港口及1500公里長鐵路建設。
 

(關鍵字：力拓 鐵礦石 運營)