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現(xiàn)在，許多電動(dòng)車(chē)車(chē)主都會(huì)遇到這樣的情況：電動(dòng)車(chē)沒(méi)壞,只是電池續(xù)航不行了,因此，不少市民會(huì)選擇更換電池,有些市民圖便宜更換二手的電動(dòng)車(chē)電池。電動(dòng)車(chē)維修專家稱,二手電池有一定危險(xiǎn),建議市民不要更換。
28日下午,齊魯晚報(bào)的記者在德州市鐵西南路機(jī)床廠附近一家電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)看到,維修人員正給一輛電動(dòng)車(chē)更換二手電池。“更換二手電池便宜。”市民小王說(shuō),他的電動(dòng)車(chē)騎了快兩年了,電池的續(xù)航能力出現(xiàn)了問(wèn)題,給電動(dòng)車(chē)換二手電池是個(gè)不錯(cuò)的選擇,最主要的是價(jià)格便宜。
店主張先生向記者介紹說(shuō),“一個(gè)月大概能換三十多組,二手電池和品牌電池銷(xiāo)量差不多。”電動(dòng)車(chē)電池大致可分為品牌電池和二手電池,品牌電池的價(jià)格在340元至400元之間,保修期多為一年。二手電池是從回收的舊電動(dòng)車(chē)上拆下來(lái)的電池,進(jìn)行簡(jiǎn)單維修后再出售,價(jià)格較便宜,以舊換新價(jià)格在20元至25元,可保修半年。低廉的價(jià)格,促使二手電動(dòng)車(chē)電池銷(xiāo)量不錯(cuò)。
有五年電動(dòng)車(chē)維修經(jīng)驗(yàn)的王浩說(shuō),二手電池有一定危險(xiǎn)性。維修過(guò)的二手電池,剛使用時(shí),巡航里程每天能達(dá)到40公里,使用壽命很難保證。所謂的保修半年,就是不斷更換二手電池,直到超過(guò)保修期。
德州市質(zhì)監(jiān)局的工作人員說(shuō),目前,并沒(méi)有針對(duì)二手電池監(jiān)管的相關(guān)法律規(guī)定,二手電池市場(chǎng)比較混亂,沒(méi)辦法進(jìn)行具體監(jiān)管。
