星恒電源控股股東納川股份(300198)12月17日早間公告,公司參與投資設(shè)立的產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金啟源納川,于12月16日與萬(wàn)通地產(chǎn)等相關(guān)方共同簽署了《<關(guān)于星恒電源股份有限公司的股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議>之解除協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱“解除協(xié)議”)。根據(jù)該協(xié)議,萬(wàn)通地產(chǎn)(600246)決定終止收購(gòu)鋰電池企業(yè)星恒電源的78.28%股份。

終止收購(gòu)星恒電源

今年7月30日,萬(wàn)通地產(chǎn)曾宣布,擬收購(gòu)星恒電源合計(jì)78.284%股權(quán),交易總價(jià)款為31.7億元。納川股份公告稱,星恒電源自2003年成立以來(lái)一直致力于動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了電池的二次壽命和梯次利用,其主要瞄準(zhǔn)新能源汽車和輕型車市場(chǎng)。在新能源汽車領(lǐng)域,星恒電源自2014年起開始布局切入,其具有極高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的超級(jí)錳酸鋰和多元復(fù)合鋰產(chǎn)品使其快速成為國(guó)內(nèi)眾多新能源物流車制造商的第一供應(yīng)商。

萬(wàn)通地產(chǎn)也于12月16日晚間公告,公司與交易各方未能就本次交易優(yōu)化及后續(xù)完善措施等重要法律及商業(yè)安排達(dá)成一致,加之市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生重大變化,繼續(xù)推進(jìn)交易面臨較大的不確定性因素。綜上考慮,公司認(rèn)為本次交易無(wú)法按計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)實(shí)施,公司決定終止本次交易相關(guān)事項(xiàng)。

根據(jù)納川股份公告顯示,啟源納川持有星恒電源64.897%的股權(quán)。納川股份稱,萬(wàn)通終止收購(gòu)后,公司預(yù)期投資收益暫時(shí)不能實(shí)現(xiàn)。公司將通過啟源納川與標(biāo)的公司其他股東一起,群策群力,共同推動(dòng)星恒電源持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。同時(shí),公司也將積極推動(dòng)星恒電源以獨(dú)立IPO或資產(chǎn)并購(gòu)的方式實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化,以確保公司對(duì)星恒電源投資的保值增值。

跨界玩車殊為不易

房企跨界玩車殊為不易,雖然2018年以來(lái),房企切入整車制造、新能源電池等汽車產(chǎn)業(yè)鏈案例增多,據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),房企涉及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資規(guī)模已超過100億元。但是,失敗案例也紛至沓來(lái),恒大與FF高調(diào)合作后,因資金問題,雙方對(duì)簿公堂。華夏幸福實(shí)控人王文學(xué)近日也退出相關(guān)新能源電池制造領(lǐng)域。萬(wàn)通終止收購(gòu)星恒電源后,房企跨界玩車受挫案例又添一宗。

萬(wàn)通地產(chǎn)主業(yè)方面,由于近兩年較少拿地,公司土地儲(chǔ)備嚴(yán)重不足2015年至2017年,萬(wàn)通地產(chǎn)持有待開發(fā)的土地面積分別為56萬(wàn)平方米、56.85萬(wàn)平方米、29.28萬(wàn)平米,呈減少趨勢(shì)。

公司在2011年宣布向商用物業(yè)轉(zhuǎn)型,稱到2015年,萬(wàn)通地產(chǎn)旗下商用物業(yè)開發(fā)面積要超過100萬(wàn)平米、持有面積超過50萬(wàn)平米,目標(biāo)年租金收入11億元。但萬(wàn)通地產(chǎn)到2015年,商業(yè)項(xiàng)目租賃收入?yún)s只有1.87億元。

有房企人士表示,從經(jīng)驗(yàn)上來(lái)看,房企轉(zhuǎn)型失敗案例中被動(dòng)轉(zhuǎn)型較多,企業(yè)往往在原來(lái)主業(yè)景氣度有所下滑之后開始向多元化尋求幫助,但這面臨轉(zhuǎn)向非主業(yè)沒有協(xié)同效應(yīng),短期難有成效,還需長(zhǎng)期深耕。

中原地產(chǎn)首席分析師張大偉則認(rèn)為,目前,地產(chǎn)商發(fā)展新能源汽車的核心目的仍然還是圍繞房地產(chǎn)開發(fā)。房企對(duì)土地有較大的訴求,通過對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的摸索轉(zhuǎn)向多功能用地,從而進(jìn)行產(chǎn)品多元化開發(fā)。從盈利預(yù)期、資產(chǎn)規(guī)模的角度,外行想通過發(fā)展新能源汽車獲得短期回報(bào)的可能性很小。

(關(guān)鍵字：房企 新能源 萬(wàn)通 流產(chǎn))