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16日，西氣東輸三線工程和蒙西華中鐵路煤運通道的同時開工標(biāo)志著“鐵老大”等壟斷領(lǐng)域向民資開放邁出實質(zhì)性一步。這兩個項目被看做壟斷領(lǐng)域向民資開放示范項目，投資總計近3000億元，民資有望“分羹”466.9億元。專家表示，這兩個大項目的開工意義重大，意味著我國壟斷領(lǐng)域向民資開放“破冰”，提振了民資進(jìn)入壟斷領(lǐng)域的信心；但是切實建立起投資者利益保護(hù)的長效機(jī)制也值得關(guān)注。
當(dāng)日，蒙西華中鐵路煤運通道荊州至岳陽段公安長江大橋、岳陽洞庭湖大橋建設(shè)動員大會在湖南省岳陽市舉行，意味著該項目進(jìn)入全面建設(shè)實施階段。同一天，備受矚目的西氣東輸三線工程，繼數(shù)月前獲得國務(wù)院同意并拿到項目“路條”后，在北京、新疆和福建三地同時開工建設(shè)。
蒙西至華中鐵路煤運通道是國家“十二五”規(guī)劃綱要重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，也是“十二五”鐵路規(guī)劃的重點項目，投資預(yù)估算1700億元，鐵道部出資為20%，地方政府及其他企業(yè)出資比例近80%，其中民間資本出資比例占15.7%。一方面是鐵路基建項目面臨融資難；另一方面民資進(jìn)入壟斷領(lǐng)域改革亟待開啟，在這雙重壓力下，鐵路基建領(lǐng)域年內(nèi)最大投資項目蒙西至華中鐵路煤運通道被逐漸打造成了鐵路吸引民資進(jìn)入的樣本。
據(jù)記者了解，8月份，發(fā)改委到伊泰集團(tuán)等相關(guān)企業(yè)調(diào)研，了解民資進(jìn)入該項目存在的困難，并希望蒙西至華中鐵路煤運通道能夠早日開工建設(shè)。然而，由于股權(quán)結(jié)構(gòu)遲遲不能敲定，蒙西至華中鐵路煤運通道的開工也被一拖再拖。發(fā)改委年初對蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程項目建議書的批復(fù)指出，要創(chuàng)新融資模式，吸引神華集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)、國家開發(fā)投資公司、陜西煤業(yè)化工集團(tuán)、淮南礦業(yè)集團(tuán)、伊泰集團(tuán)等企業(yè)參與。
但是，從最終確定的股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，名單中后來又增加了蒙泰、華能、中電投、山東能源、榆林統(tǒng)萬等企業(yè)。
“這條線路早就該開工了，因為股權(quán)結(jié)構(gòu)一直談不妥才拖到現(xiàn)在。原來這條線路鐵道部要占比50%以上，后來壓縮至30%，最后變成了20%。”工程院院士王夢恕表示。當(dāng)前多數(shù)的鐵路項目都處于虧損狀態(tài)，煤運專線很誘人，“鐵道部本來就缺錢，好不容易碰到了掙錢的煤運專線又不讓鐵道部控股，鐵道部也很不甘心。”
值得關(guān)注的是，吸引民資進(jìn)入鐵路領(lǐng)域已經(jīng)成為了鐵路投融資體制改革的重要方面。16日，國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書長馬凱在岳陽主持召開鐵路建設(shè)工作座談會時強(qiáng)調(diào)，要大力推進(jìn)鐵路投融資體制改革，多渠道、多方式吸引社會資金投資鐵路建設(shè)。
與蒙西至華中鐵路煤運通道一樣，西氣東輸三線工程也首次引入了社會資本和民營資本。西氣東輸三線工程總投資1250億元，其中代表民間資本的城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)投資基金出資比例占16%。
“西氣東輸三線工程引入全民資本的全國社保和代表民間資本的產(chǎn)業(yè)基金，可以說是‘新36條’在能源領(lǐng)域的落實。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(微博)》記者。
而且，將全國社保和產(chǎn)業(yè)基金捆綁在一起的話，可以保障收益的長期穩(wěn)定性，更好地吸引民間資本參與。中國石油大學(xué)能源戰(zhàn)略研究院常務(wù)副院長王震表示，天然氣管道投資的特點是回報周期長，但比較穩(wěn)定。根據(jù)西一線和西二線的經(jīng)驗，管輸費高低對投資回報有直接影響。與一二線相比，預(yù)計西三線管輸費不會有大幅調(diào)整。據(jù)悉，西氣東輸一線、二線投入產(chǎn)出回報率在12%左右。
“未來我們還規(guī)劃了西氣東輸?shù)乃木�、五線，目前的三線建設(shè)模式還有可能沿用。”中國石油天然氣集團(tuán)公司副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)稱。但林伯強(qiáng)也指出，目前民企進(jìn)入對于打破天然氣國有壟斷沒有太大實質(zhì)作用，但可以將合資成立的管道建設(shè)公司作為改革天然氣產(chǎn)業(yè)鏈、引入競爭的過渡性手段。
專家表示，雖然這次國家拿出極具誘惑力的項目面向民間資本開放，堅定了市場對此番改革的信心，但是更重要的是應(yīng)該建立保護(hù)投資者利益的長效機(jī)制，使得民資“進(jìn)得來”、“出得去”。
（關(guān)鍵詞：西氣東輸三線工程 蒙西華中鐵路煤運通道 ）
