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京唐公司首次批量出口鍍鋅汽車板下線

2012-12-28 15:03:06來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 11月份,京唐公司冷軋作業(yè)部二冷軋鍍鋅產(chǎn)線精心組織,周密安排,順利完成了首次批量出口汽車板生產(chǎn),共計生產(chǎn)汽車板1909.15噸,產(chǎn)品表面FC率達(dá)到62.96%,力學(xué)性能全部滿足用戶需求,尺寸板形控制符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
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  • 京唐公司 鍍鋅產(chǎn)線 出口汽車板

11月份,京唐公司冷軋作業(yè)部二冷軋鍍鋅產(chǎn)線精心組織,周密安排,順利完成了首次批量出口汽車板生產(chǎn),共計生產(chǎn)汽車板1909.15噸,產(chǎn)品表面FC率達(dá)到62.96%,力學(xué)性能全部滿足用戶需求,尺寸板形控制符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

此次生產(chǎn)訂單結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)格跨度大、鋼種多、批量小。冷軋部高度重視,召開了汽車板生產(chǎn)準(zhǔn)備會。鍍鋅作業(yè)區(qū)召集各專業(yè)技術(shù)人員、輔助單位負(fù)責(zé)人、各班班組長,制定了詳盡的汽車板生產(chǎn)前檢修、生產(chǎn)、操作要點和生產(chǎn)過程應(yīng)急預(yù)案。面對首次批量的生產(chǎn)汽車板任務(wù),該作業(yè)區(qū)利用班前會動員,要求各班組人員在生產(chǎn)過程中精心操作,保證質(zhì)量。針對汽車板板面級別要求高,而爐區(qū)的氧含量較高,容易將帶鋼氧化的問題,11月初,他們根據(jù)前期產(chǎn)線生產(chǎn)的質(zhì)量情況,安排專業(yè)人員對爐區(qū)進(jìn)行全面性的氣密性檢測,確保帶鋼在爐區(qū)充分還原。冷卻塔頂輥容易造成帶鋼劃傷、硌痕,為杜絕此種情況的發(fā)生,鍍鋅產(chǎn)線職工將冷卻塔頂輥進(jìn)行包布處理,有效防止劃傷、硌痕缺陷的產(chǎn)生。在生產(chǎn)期間,作業(yè)區(qū)干部職工與各段技術(shù)人員堅守生產(chǎn)第一線,對生產(chǎn)期間出現(xiàn)的問題及時作出決策,確保正常生產(chǎn)。在工藝安裝完沉沒輥氣刀后,試啟車階段發(fā)現(xiàn)氣刀出現(xiàn)了條痕,對此,他們馬上決定將氣刀吊出清理。其間,作業(yè)長和氣刀操作工一起站在平臺上處理條痕及擋板問題,一直奮戰(zhàn)到晚上,使產(chǎn)線順利啟車,為汽車板的生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

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