韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵1號(hào)高爐出鐵口自5月中旬出現(xiàn)問題以來(lái)，生產(chǎn)受到嚴(yán)重影響。

目前，現(xiàn)代鋼鐵正在積極搶修，預(yù)計(jì)7月初全面恢復(fù)生產(chǎn)。該公司在6月初通知其最大的客戶現(xiàn)代汽車時(shí)稱，該問題解決所需時(shí)間可能比預(yù)期要長(zhǎng)，但聲稱不會(huì)影響對(duì)客戶的扁平材發(fā)貨。1號(hào)高爐內(nèi)容積5250立方米，正常日產(chǎn)量1-1.1萬(wàn)噸。

為彌補(bǔ)減少的生鐵供應(yīng)量，現(xiàn)代鋼鐵已增加了廢鋼用比。據(jù)稱通常料場(chǎng)廢鋼量約70萬(wàn)噸，但現(xiàn)在估計(jì)超過了80萬(wàn)噸。如果需要的話，該公司還將外購(gòu)板坯，以確保將影響降至最低，不過目前的板坯庫(kù)存還夠用。

(關(guān)鍵字：現(xiàn)代鋼鐵 1號(hào)高爐)