10月21日，從鋁業(yè)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表中獲悉，旗能電鋁鋁液原鋁質(zhì)量Al99.70及以上合格率（不含新開(kāi)槽）達(dá)99.66%，該指標(biāo)為該司420KA系列電解槽投產(chǎn)以來(lái)歷史高。今年以來(lái)，該司通過(guò)加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程管理，推進(jìn)科技項(xiàng)目實(shí)施及成果轉(zhuǎn)化，有效提升原鋁生產(chǎn)質(zhì)量。

　　強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程管控，統(tǒng)一管理思路

　　今年初，在鋁價(jià)節(jié)節(jié)攀升情況下，電解槽生產(chǎn)卻面臨著氧化鋁和預(yù)焙陽(yáng)極兩大原材料的含水量、硫含量和灰分等個(gè)別指標(biāo)出現(xiàn)波動(dòng)的情況。為確保生產(chǎn)穩(wěn)定，鋁業(yè)分公司多次召開(kāi)技術(shù)分析會(huì)，最終形成“以穩(wěn)定為前提，以爐膛為根本，以平臺(tái)為指導(dǎo)，以曲線為標(biāo)準(zhǔn)，以操作為保障”的“五為”管理法，強(qiáng)化生產(chǎn)過(guò)程管控。

　　針對(duì)各電解車間槽況不同的具體情況，分公司在嚴(yán)格執(zhí)行“五為”管理法的同時(shí)，輔以“三個(gè)確認(rèn)，三個(gè)區(qū)分開(kāi)來(lái)”化操作及“4個(gè)0.1%”提效措施，對(duì)不同槽代實(shí)行分類管控，使電解槽實(shí)現(xiàn)佳參數(shù)匹配，提升電解槽生產(chǎn)工況。

　　推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，提升原鋁質(zhì)量

　　自2013年投產(chǎn)以來(lái)的運(yùn)行槽況分析得出，提升鋁液原鋁質(zhì)量的關(guān)鍵是減少進(jìn)入流程的鐵元素物料。為此，鋁業(yè)分公司積極探索降低流程鐵的新科技應(yīng)用。

　　在2020年實(shí)施分區(qū)分類陽(yáng)極防氧化涂層試驗(yàn)取得成功經(jīng)驗(yàn)后，2021年，鋁業(yè)分公司推行“蘸涂白色粉末”的防氧化新陽(yáng)極上槽使用。經(jīng)測(cè)算，防氧化涂層可有效降低陽(yáng)極鋼爪氧化速率15%。今年8月份，鋁業(yè)分公司在陽(yáng)極組裝車間實(shí)施的新技術(shù)升級(jí)改造“磨粉系統(tǒng)除鐵設(shè)備”正式投運(yùn)。該設(shè)備投用后，每日排除流程料氧化鐵約400公斤，流程料鐵含量由0.5%左右降低至0.3%左右，而且，隨著除鐵周期循環(huán)的不斷增加，流程料鐵含量也會(huì)逐次不斷降低。兩大科技項(xiàng)目的實(shí)施應(yīng)用及成果轉(zhuǎn)化，為提升原鋁產(chǎn)量創(chuàng)造了有利條件。

　　堅(jiān)持新管理思路，車間再出妙招

　　在生產(chǎn)管理中，各電解車間在堅(jiān)持管理新思路原則下，結(jié)合區(qū)域內(nèi)槽況條件再出“妙招”。

　　各電解車間以智能電解槽管控平臺(tái)為中心，常態(tài)化開(kāi)展異常電解槽“日評(píng)判”，每日多維度分析電解槽原鋁質(zhì)量、噪聲值、電壓偏離等指標(biāo)差異原因，立行立改，確保槽況工藝技術(shù)指標(biāo)穩(wěn)定。電解三車間執(zhí)行管理人員“中夜班、節(jié)假日”值班值守，抽查各班組崗位員工對(duì)提效措施操作要求執(zhí)行情況，保證鋁液生產(chǎn)高產(chǎn)、高質(zhì)、；電解一車間實(shí)施“出鋁前電解質(zhì)高度測(cè)量”、“下料點(diǎn)檢查”及“電解槽曲線每日復(fù)查”等措施，保證每個(gè)操作環(huán)節(jié)的化管理，維穩(wěn)工藝技術(shù)條件，自9月起實(shí)現(xiàn)原鋁質(zhì)量合格率100%。

　　目前，公司電解槽原鋁鐵含量平均值低于0.132%，達(dá)到了歷史好水平。在提升鋁液原鋁質(zhì)量前提下，截止10月21日，該司生產(chǎn)鋁逾8500噸，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多元化、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(關(guān)鍵字：旗能電鋁 原鋁質(zhì)量)