自上周以來，從俄羅斯波羅的海港口到印度的石油運(yùn)費(fèi)上漲了約50%，因為在美國對運(yùn)輸俄羅斯原油的船東實施首次制裁后，越來越多的船東退出了市場。

“周一的運(yùn)費(fèi)從上周的450萬至480萬美元上升至750萬美元左右，”一家參與俄羅斯石油銷售的貿(mào)易公司的消息人士表示。隨著越來越多的船東，尤其是希臘船東決定退出與俄羅斯的業(yè)務(wù)，一些船只的價格超過了700萬美元。

“貨運(yùn)市場總體看漲，西非至美國的運(yùn)費(fèi)上漲誘使船東尋求更安全的替代方案”，消息人士補(bǔ)充說。

在美國對俄羅斯石油運(yùn)輸?shù)目刂撇粩嗉訌?qiáng)的情況下，更高的運(yùn)費(fèi)和付款問題可能會使莫斯科削減其石油在全球市場上折扣的計劃暫停。

俄羅斯副總理表示，俄羅斯原油對全球基準(zhǔn)原油的折扣已從2023年初的每桶35-38美元穩(wěn)定在每桶11-12美元。

自去年冬季實施價格上限以來，俄羅斯石油的運(yùn)輸成本一直在逐漸下降，原因是船只數(shù)量不斷增加，包括歐洲在內(nèi)的許多船東被高利率吸引到俄羅斯市場。航運(yùn)成本的下降幫助俄羅斯石油出口商增加了利潤。美國負(fù)責(zé)能源資源的助理部長表示，美國及其七國集團(tuán)伙伴國承諾不向俄羅斯提供任何能源收入。

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