波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價指數(shù)周二進(jìn)一步上揚(yáng)，主要受到大西洋航線海岬型船船運(yùn)活動升溫推動。

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù) 上漲28點(diǎn)或2.64%，至1090點(diǎn)的年內(nèi)新高。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。 　　

波羅的海海岬型船運(yùn)價指數(shù) 上升47點(diǎn)或2.46%至1959點(diǎn)，今年以來已攀升約59%。日均獲利增加723美元至今年新高12881美元，在過去幾周中上漲超過一倍，得益于鐵礦石需求增加。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 　　

“我們預(yù)計在巴西鐵礦石出口增長以及船只供應(yīng)增長放慢的情況下，(海岬型船)費(fèi)率在今年第四季前會出現(xiàn)季節(jié)性上漲，”RS Platou Markets分析師Herman Hildan在報告中寫道。 　　

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù) 升22點(diǎn)或2.35%，至959點(diǎn)。日均獲利上升173美元至7624美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

(關(guān)鍵字：波羅的海 干散貨運(yùn)價)