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煤炭打敗新能源 中國(guó)用量領(lǐng)跑全球

2012-11-26 12:22:55來(lái)源:國(guó)家石油和化工網(wǎng)作者:
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  • 全球煤炭需求預(yù)計(jì)將從今年的79億噸增至2016年的89億噸,大部分新增需求(約7億噸)將來(lái)自中國(guó)。中國(guó)預(yù)計(jì)將在未來(lái)四年里新增240千兆瓦煤電裝機(jī)容量,相當(dāng)于在現(xiàn)在運(yùn)行的620家燃煤電廠(chǎng)基礎(chǔ)上,再建設(shè)大約160家新的燃煤電廠(chǎng)
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  • 煤炭

全球煤炭需求預(yù)計(jì)將從今年的79億噸增至2016年的89億噸,大部分新增需求(約7億噸)將來(lái)自中國(guó)。中國(guó)預(yù)計(jì)將在未來(lái)四年里新增240千兆瓦煤電裝機(jī)容量,相當(dāng)于在現(xiàn)在運(yùn)行的620家燃煤電廠(chǎng)基礎(chǔ)上,再建設(shè)大約160家新的燃煤電廠(chǎng)。在此期間,印度也將新增70千兆瓦煤電裝機(jī)容量,相當(dāng)于逾46家燃煤電廠(chǎng)。

“如果你伸出頭看看美國(guó)外面,你會(huì)發(fā)現(xiàn)到處都在建設(shè)燃煤電廠(chǎng),”新奧爾良研究公司約翰遜·賴(lài)斯的能源分析師威廉姆·伯恩斯說(shuō)。“煤炭仍然是最便宜的燃料。”

博地能源的研究稱(chēng),在中國(guó),除了對(duì)電廠(chǎng)所用的電煤需求強(qiáng)勁外,隨著中國(guó)鋼廠(chǎng)生產(chǎn)更多鋼材用于汽車(chē)、高樓和出口產(chǎn)品,到2016年,用于高爐的冶金用煤(焦煤)的需求預(yù)計(jì)也將增加一倍多,達(dá)到大約17億噸。

蒙古包后面的某煤礦

煤炭依然不可或缺

今年夏天,正當(dāng)悶熱難耐時(shí),將近一半的印度人卻突然遭遇停電。呼呼吹著的空調(diào)停了下來(lái)。冰箱也不再制冷。導(dǎo)致這一切的主要原因就是該國(guó)過(guò)時(shí)的發(fā)電站以及老化破舊的電網(wǎng)。然而,還有一個(gè)突出的問(wèn)題。印度55%的電力來(lái)自煤電,而該國(guó)難以保障煤炭供應(yīng)。

盡管煤炭有著不好的形象,但它仍然是世界能源供應(yīng)中不可或缺的一部分。2010年,中國(guó)對(duì)煤炭的需求曾造成長(zhǎng)達(dá)120公里的交通堵塞,當(dāng)時(shí)路上有1萬(wàn)輛卡車(chē)運(yùn)載著來(lái)自?xún)?nèi)蒙古的煤炭。印度正在增加煤炭進(jìn)口。

歐洲也是一樣,它正利用美國(guó)煤價(jià)較低的優(yōu)勢(shì)。歐洲大陸較高價(jià)的天然氣,提升了其對(duì)美國(guó)煤炭的進(jìn)口需求,而在美國(guó),煤炭正遭受低價(jià)天然氣的沖擊。

在一個(gè)人們關(guān)注太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電等前景光明的可再生能源的世界里,骯臟、不穩(wěn)定和危險(xiǎn)的煤炭也許看上去有些格格不入。環(huán)保主義者憎惡煤炭,因?yàn)槊禾吭斐纱罅课廴。但煤炭仍具有不可否認(rèn)的優(yōu)勢(shì),包括廣泛的可獲得性以及易于運(yùn)輸和燃燒的特性。

然而,最大的吸引力還是價(jià)格便宜。根據(jù)很多人(包括長(zhǎng)期擔(dān)任中國(guó)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)能源處主任的李俊峰)的估計(jì),燃燒煤炭的成本仍只是使用風(fēng)能或太陽(yáng)能等可再生能源的大約三分之一。

煤炭不受無(wú)風(fēng)或者陰天等變幻莫測(cè)的天氣變化的影響,很容易不間斷地滿(mǎn)足電力消費(fèi)者的基本負(fù)荷需求。核電也可以做到這一點(diǎn),但核電業(yè)仍感受到2011年3月日本福島第一核電站災(zāi)難的沖擊波。德國(guó)等國(guó)家已決定逐漸停用核反應(yīng)堆。

世界對(duì)煤炭需求將不斷上升

在巴西和印度等其他鋼鐵生產(chǎn)大國(guó),對(duì)焦煤的需求也將不斷上升,推動(dòng)煤炭公司在博茨瓦納、蒙古和莫桑比克等國(guó)家尋找新的儲(chǔ)量。

位于倫敦的世界煤炭協(xié)會(huì)的執(zhí)行主任米爾頓·卡特蘭說(shuō),總體而言,到2035年全球煤炭用量預(yù)計(jì)將增加35%。“去年,煤炭占世界能源總量的30%,這是自1969年以來(lái)的最高比重,”卡特蘭說(shuō)?ㄌ靥m預(yù)測(cè),煤炭將在一兩年內(nèi)超越石油,成為全球主要燃料。

爭(zhēng)議重重

就目前而言,煤炭似乎躲過(guò)了妨礙其使用的一大潛在因素。限制溫室氣體排放以防止氣候變化的國(guó)際協(xié)定迄今缺乏實(shí)際效力。

中國(guó)計(jì)劃在新建的燃煤發(fā)電安裝碳減排設(shè)備。但中國(guó)及其他產(chǎn)煤大國(guó)在煤礦安全等方面還有很長(zhǎng)的路要走。平均每年有大約2500名中國(guó)礦工死于煤礦事故。

例如,8月29日四川肖家灣煤礦發(fā)生爆炸,導(dǎo)致40多名礦工遇難。官員們指責(zé)安全管理松懈,井下超員。

行業(yè)官員堅(jiān)稱(chēng),隨著神華集團(tuán)等中國(guó)大型煤炭企業(yè)收購(gòu)小型煤礦,隨著能夠探測(cè)危險(xiǎn)的甲烷氣體并自動(dòng)關(guān)閉煤礦的新科技手段不斷發(fā)展,安全狀況將會(huì)改善。

有關(guān)煤炭的爭(zhēng)議在美國(guó)最突出。煤炭在2012年總統(tǒng)競(jìng)選期間成為一個(gè)重要議題,共和黨候選人米特·羅姆尼指責(zé)貝拉克·奧巴馬(BarackObama)總統(tǒng)反對(duì)使用煤炭。在回應(yīng)奧巴馬針對(duì)空氣污染和山區(qū)露天采礦提議出臺(tái)的法規(guī)時(shí),美國(guó)煤炭業(yè)表示,奧巴馬正在發(fā)起“打擊煤炭的戰(zhàn)爭(zhēng)”。

今年美國(guó)煤炭產(chǎn)量下降,但這在更大程度上是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)(而非政治)所致。在一些地區(qū),來(lái)自新來(lái)源的大量天然氣正在取代高成本的煤炭。

業(yè)內(nèi)分析人士預(yù)期,煤炭使用量減少只是暫時(shí)的。他們正在物色新的煤炭來(lái)源,尤其是焦煤。中國(guó)神華能源、博地能源,再加上日本、俄羅斯和韓國(guó)企業(yè),都是蒙古塔班陶勒蓋煤田開(kāi)采權(quán)的主要投標(biāo)者。

哥倫比亞和南非正在制定大型出口計(jì)劃。印度阿育集團(tuán)簽署了70億美元(約合436億元人民幣)新合同,從肯塔基州和西弗吉尼亞州進(jìn)口電煤。

擴(kuò)張計(jì)劃面臨挑戰(zhàn)。蒙古的煤田位于偏遠(yuǎn)地區(qū),需要在極端氣候條件下修建新的公路和鐵路線(xiàn)。盡管南非擁有世界最大出口設(shè)施之一,但該國(guó)容易發(fā)生勞資糾紛。

澳大利亞是全球最大的煤炭出口國(guó),但據(jù)總部位于匹茲堡的康壽能源首席運(yùn)營(yíng)官吉米·布羅克表示,新規(guī)定會(huì)推高煤炭?jī)r(jià)格。澳大利亞的監(jiān)管者擔(dān)心,船舶經(jīng)過(guò)時(shí)可能會(huì)損壞大堡礁。該國(guó)港口也易受風(fēng)暴和洪水損毀,影響焦煤的發(fā)運(yùn)和全球價(jià)格。

美國(guó)煤炭公司很想出口懷俄明州和蒙大拿州保德河盆地上美國(guó)最高產(chǎn)煤礦的煤炭,但沒(méi)有辦法將它們運(yùn)送出去。

將西部煤炭通過(guò)鐵路運(yùn)送1500英里(約合2415公里)至五個(gè)擬建港口的計(jì)劃,遭到環(huán)保人士的強(qiáng)烈抗議。這些港口位于太平洋西北地區(qū)和加拿大。

話(huà)說(shuō)回來(lái),煤炭的較長(zhǎng)期未來(lái)取決于中國(guó)和印度,其前景看上去是光明的,主要是因?yàn)槊禾績(jī)r(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

(關(guān)鍵字:煤炭)

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