4、5月的重卡市場(chǎng)，已經(jīng)開始逐步下行。日前獲悉，4月份重卡市場(chǎng)銷量約8.6萬輛，雖然同比上升5%，但環(huán)比下降了11%，凈減少1.1萬輛。

這也意味著，二季度重卡市場(chǎng)將緩步邁入下降通道，逐漸進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，而不會(huì)出現(xiàn)像去年同期那樣，因?yàn)閲�四�?shí)施預(yù)期導(dǎo)致的淡季不淡景象。

從4月份情況來看，單月銷售萬輛級(jí)的品牌包括東風(fēng)、一汽、重汽、福田和陜汽，4月份銷量分別為1.7萬（同比增長(zhǎng)1%）、1.5萬（同比增長(zhǎng)10%）、1.3萬（同比增長(zhǎng)10%）、1.3萬（同比增長(zhǎng)8%）和1.2萬輛（同比增長(zhǎng)3%）。在千輛級(jí)企業(yè)中，江淮銷車4450輛，同比增長(zhǎng)29%；上汽依維柯紅巖銷車3520輛，同比增長(zhǎng)17%；華菱銷售重卡2328輛，同比下降22%；北奔銷車1091輛，同比下降53%。

從全行業(yè)情況來看，1-4月，重卡行業(yè)銷車28.89萬輛，同比增長(zhǎng)15%，同比增幅在收窄（一季度增幅為20%）。1-4月的凈增量超過3.8萬輛，這其中很大一部分是廠家及渠道備貨和庫存，市場(chǎng)真實(shí)需求并不如數(shù)據(jù)上那么樂觀。由于今年二季度不再有政策因素的利好刺激，因此，5、6月份的重卡市場(chǎng)將進(jìn)一步下行。

(關(guān)鍵字：重卡 市場(chǎng) 銷量)