印度4-6月二季度天然橡膠進口量料較上年同期攀升逾70%，因盧比走強及全球橡膠價格下滑，促使輪胎制造商搶購橡膠船貨。

印度天然橡膠進口量增加或?qū)⒅�撐國際橡膠價格。國際膠價今年已下滑約四分之一，因市場對中國經(jīng)濟成長感到擔憂且泰國計劃出售20萬噸國儲橡膠。泰國是全球最大的橡膠生產(chǎn)國。

印度橡膠交易商協(xié)會的主席George Valy稱：“6月止當季印度橡膠進口量或?qū)⑸��?0萬噸。輪胎制造商目前正大量下單。”

印度去年4-6月當季進口天然橡膠58,346噸。該國通常自泰國、馬來西亞、印尼和越南進口橡膠。

盧比兌美元本周升至11個月來最高位水平，因預(yù)期外資將持續(xù)大舉買進印度股票和債券。此前印度人民黨(BJP)在選舉中大勝。

Apollo Tyres的一位官員表示：“即便在支付20盧比/公斤的關(guān)稅后，進口的橡膠價格仍較國內(nèi)供應(yīng)便宜。”

輪胎制造商進口的馬來西亞等級橡膠價格為每公斤127盧比，包括進口關(guān)稅和運費。而國內(nèi)橡膠價格為每公斤150盧比。

印度橡膠價格近期一直受到國內(nèi)產(chǎn)量下滑支撐。印度4月橡膠產(chǎn)量較上年同期減少3.8%至51,000噸。

Valy表示：“國內(nèi)橡膠產(chǎn)量目前不足以滿足需求。4月產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，預(yù)期5月產(chǎn)出也將減少。”

產(chǎn)量下滑是因印度天然橡膠價格本月稍早曾觸及五年低位每公斤138盧比，促使部分膠農(nóng)控制割膠活動。

Cochin Rubber Merchants Association的交易員和前任主席N. Radhakrishnan表示：“許多農(nóng)戶一直未割膠。他們不能追回生產(chǎn)成本。”

膠農(nóng)亦不愿投入資金來對橡膠樹進行防護，以應(yīng)對6月和9月季風(fēng)雨。

Radhakrishnan表示：“6月之后供應(yīng)短缺局面或?qū)⒓觿�。如果膠農(nóng)目前不增添防護措施，那么在雨季的時候，即使橡膠價格攀升，他們也將無法進行割膠。”

印度是全球第五大天然橡膠生產(chǎn)國，不過，過去幾年該國橡膠進口量已翻逾一番，因汽車行業(yè)迅速擴張。在截至3月31日的財政年度中，印度進口天然橡膠325,190噸。

印度的輪胎生產(chǎn)商包括CEAT Ltd、JK Tyre、Industries Ltd、MRF Ltd以及Balkrishna Industries Ltd。

Valy稱：“印度的天然橡膠進口可能會對全球橡膠價格構(gòu)成支撐，不過，由于輪胎制造商正在削減對國內(nèi)供應(yīng)的依賴，國內(nèi)橡膠價格仍將承壓。”

(關(guān)鍵字：橡膠價格 天然橡膠 進口量)