印度橡膠及輪胎行業(yè)官方表示，印度天然橡膠產(chǎn)量可能大幅減少多達15%，至接近二十年來最低水平，因價格不斷下滑導(dǎo)致農(nóng)戶暫緩割膠。

再加上國內(nèi)需求增長，可能迫使印度這一全球第二大橡膠消費國增加從泰國、越南和印尼等主要產(chǎn)膠國的進口。印度進口增加將給國際市場價格帶來一些緩解。由于頭號消費國中國需求減少，橡膠價格接近七個月低點。

汽車輪胎制造商協(xié)會(ATMA)總經(jīng)理Rajiv Budhraja指出，一些農(nóng)戶延緩割膠，將導(dǎo)致產(chǎn)量下滑。我們預(yù)計今年橡膠產(chǎn)量將較去年減少12-15%。截至3月31日的2014/15財年，印度橡膠產(chǎn)量為65.5萬噸。今年產(chǎn)量將降至1996/97年度以來最低水平的55.7萬噸。

科欽橡膠貿(mào)易商協(xié)會前會長N. Radhakrishnan表示，目前割膠對于膠農(nóng)來說無利可圖。在到2011/12年度的八年內(nèi)，印度橡膠平均價格翻了四倍，達到每公斤208盧比（3.26美元），因此割膠工的薪資大幅飆升。盡管膠價已經(jīng)較當(dāng)時的高位接近腰斬，但薪資水平依然高企。

印度橡膠貿(mào)易商聯(lián)盟會長George Valy補充表示，產(chǎn)量同樣受到降雨沖擊。由于價格不具有吸引力，很多膠農(nóng)今年沒有使用防雨器具。

印度一大型輪胎制造商的高管表示，合成橡膠價格大幅下挫同樣拖累天膠價格下行，使割膠吸引力減弱。

Budhraja表示，印度今年天膠消費量將較去年的102萬噸增加4%，推動輪胎制造商增加海外采購。包括CEAT Ltd、JK Tyre and Industries、Apollo Tyres和MRF Ltd在內(nèi)的輪胎公司增加進口，因不斷增加的中產(chǎn)階級希望購買能夠負擔(dān)得起的汽車。

七年以來，印度天然橡膠進口翻了五番，2014/15財年達到414,606噸。

印度橡膠貿(mào)易商聯(lián)盟的Valy稱，在當(dāng)前財年，天膠進口將攀升至50萬噸，較上年增長近五分之一。因預(yù)期國內(nèi)供應(yīng)減少，輪胎制造商增加進口。

(關(guān)鍵字：印度橡膠 輪胎 天然橡膠產(chǎn)量)