國內(nèi)資訊
十三五國開行融資支持交通建設(shè)將超2萬億
3月22日從交通部獲悉,3月21日,交通運(yùn)輸部與國家開發(fā)銀行簽署《“十三五”開發(fā)性金融合作協(xié)議》,預(yù)計(jì)“十三五”期,國開行將為國家綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)提供不少于2萬億元的融資支持。
央行開展900億逆回購 連續(xù)三日溫和凈投放
公開市場連續(xù)三日凈投放資金。據(jù)央行公告,3月22日,央行以利率招標(biāo)方式開展了900億元逆回購操作,7天、14天、28天品種分別為500億元、200億元和200億元,中標(biāo)利率分別為2.45%、2.60%和2.75% ,與昨日持平。
博鰲亞洲論壇年會23日開幕 主題為全球化與自由貿(mào)易
博鰲亞洲論壇2017年年會將于3月23日至26日在海南博鰲舉行,主題為“直面全球化與自由貿(mào)易的未來”,會期4天。國務(wù)院副總理張高麗將于3月25日應(yīng)邀出席在海南博鰲舉行的博鰲亞洲論壇2017年年會開幕式并發(fā)表主旨演講。
最嚴(yán)調(diào)控下滬深房價(jià)仍漲 貨幣寬松不變難改上漲趨勢
北京樓市調(diào)控進(jìn)一步升級,對于二套房認(rèn)定上“認(rèn)房又認(rèn)貸”,并將二套房首付比例提至60%,使得正在辦理交易手續(xù)的買家一夜之間“哀鴻遍野”。首付比例上升30%意味著需多繳納二三百萬的現(xiàn)金,許多人因此周轉(zhuǎn)不開。不過,那些尚未成交的賣家則悄悄“撤單”,他們認(rèn)為,在這樣的局面下,房租必然上漲,在家收租金也不錯(cuò)。反觀上海和深圳,同樣的政策已出臺半年,房價(jià)仍舊小幅上漲。
環(huán)保部:河南安陽鄭州一帶是本輪重污染最先發(fā)起點(diǎn)
環(huán)保部3月22日下午向媒體通報(bào),3月21日開始,京津冀及周邊地區(qū)出現(xiàn)一次污染天氣過程,截至3月22日13時(shí),太行山沿線城市自南向北相繼達(dá)到重度污染水平。環(huán)保部稱,在此次污染過程中,河南安陽、鄭州一帶是最先發(fā)起點(diǎn),安陽也是重污染持續(xù)時(shí)間最長的城市。環(huán)保部稱安陽市大氣污染問題嚴(yán)重,在環(huán)保部2017年第一季度專項(xiàng)督查時(shí)發(fā)現(xiàn),安陽部分企業(yè)存在夜間超排,不完成限產(chǎn)要求的問題;一些企業(yè)違法排污行為突出;部分企業(yè)在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)造假。
中鋼協(xié):1-2月全國和中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量
2017年1-2月,全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼12876.65萬噸,同比增長5.82%,累計(jì)日產(chǎn)218.25萬噸。2月會員鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)粗鋼5033.64萬噸,同比增長6.16%,日產(chǎn)179.77萬噸,日產(chǎn)環(huán)比增長6.94%;累計(jì)生產(chǎn)10245.08萬噸,同比增長7.51%,累計(jì)日產(chǎn)173.65萬噸。
爐料動態(tài)
唐山鋼坯降60元
23日晨:昨唐山鋼坯降60,國義、興隆3190含稅出廠,矩形坯3210,低合金坯3300。
黑色系商品集體下跌 鐵礦石重挫逾6%
3月22日,國內(nèi)期貨收盤普遍低迷,黑色系集體下挫,鐵礦石暴跌6.33%,熱卷、螺紋鋼跌超3%,雙焦跌超2%;化工品疲態(tài)盡顯,橡膠跌6.31%,瀝青跌近4%,甲醇跌近3%;有色金屬普遍低迷,滬銅、滬鉛、滬鎳跌超2%;貴金屬雙雙上揚(yáng);農(nóng)產(chǎn)品表現(xiàn)平淡。
煤電企業(yè)罕見“開撕” 區(qū)域性煤荒多地彌漫
22日,數(shù)份落款為“神華寧煤集團(tuán)運(yùn)銷公司”的書面“溫馨提示”在煤炭行業(yè)圈內(nèi)刷屏。這些題為“溫馨提示”的提示并不溫馨,而是強(qiáng)硬回應(yīng)寧夏7家大型火電企業(yè)要求大幅降低煤炭合同價(jià)格的訴求:不行,一分也不降,否則從4月1日起將斷供。盡管煤電之間的拉鋸博弈長期存在,矛盾如此激化卻實(shí)屬罕見。加上近期業(yè)內(nèi)不斷傳出晉北、陜北和內(nèi)蒙古監(jiān)管部門加大煤礦整治力度,貴州省為保供應(yīng)限制煤炭出省等消息,令市場不禁猜測:難道煤荒再次來襲,煤價(jià)將繼續(xù)走強(qiáng)?
國際資訊
世界鋼鐵協(xié)會:2月全球粗鋼產(chǎn)量同比上漲4.1%,至1.27億噸
世界鋼鐵協(xié)會:2月全球粗鋼產(chǎn)量同比上漲4.1%,至1.27億噸;中國2月粗鋼產(chǎn)出同比上漲4.6%至6120萬噸。
俄鋼廠下調(diào)螺紋鋼價(jià)格 出口價(jià)仍不具有競爭力
因市場庫存壓力,本周俄羅斯鋼廠下調(diào)國內(nèi)螺紋鋼價(jià)格1100盧布/噸(19美元),報(bào)于445-450美元/噸(CPT,莫斯科),不含說。雖然降價(jià),但俄羅斯螺紋鋼價(jià)格仍較黑海的FOB價(jià)高約20美元/噸,出口價(jià)沒有優(yōu)勢,鋼廠仍關(guān)注國內(nèi)市場。此前,俄鋼廠曾將3月12mm螺紋鋼價(jià)格上調(diào)至570美元/噸,含稅,但鑒于市場需求未出現(xiàn)大幅增加,同時(shí)鋼廠產(chǎn)能上升,市場競爭越發(fā)激烈,因此提價(jià)未被市場接受。 由于破產(chǎn),Revyakino軋鋼廠在2016年基本處于閑置狀態(tài),不過在重組后,該廠已于去年11-12月開始恢復(fù)生產(chǎn),據(jù)悉目前Revyakino軋鋼廠(RMZ)的螺紋鋼月產(chǎn)量超過3萬噸。因俄羅斯市場好轉(zhuǎn),白俄羅斯Byelorussian鋼廠(BMZ)也從2016年5月開始加大了對俄羅斯地區(qū)的螺紋鋼供應(yīng)量。對于目前的降價(jià),鋼廠認(rèn)為目前價(jià)格可能已經(jīng)觸底,下月價(jià)格出現(xiàn)下降的可能小。而且因?yàn)蹩颂m線材出口受阻,俄羅斯線材需求看漲。
印度Welspun鋼公司綠地項(xiàng)目獲政府批準(zhǔn)
印度Welspun鋼公司的綠地鋼廠項(xiàng)目日前獲政府環(huán)境和森林部批準(zhǔn),該項(xiàng)目年產(chǎn)能300萬噸,將建在印度西部古吉拉特邦的Anjar,但何時(shí)開始建設(shè)尚未透露。該廠預(yù)計(jì)耗資1469億盧比(13.39億美元),將建設(shè)兩座焦?fàn)t、一座燒結(jié)設(shè)備、一座4300m3高爐(鐵水年產(chǎn)能334萬噸),一座年產(chǎn)能310萬噸煉鋼車間,包括兩座165噸轉(zhuǎn)爐和一座165噸真空脫碳裝置,一座單流板坯連鑄機(jī)(年產(chǎn)能160萬噸),一座6流方坯連鑄機(jī)(年產(chǎn)能140萬噸),一套螺紋鋼和線材軋機(jī)(年產(chǎn)能137萬噸)。Welspun鋼公司現(xiàn)有鋼廠擁有一年產(chǎn)能6萬噸直接還原鐵設(shè)備,主要生產(chǎn)方坯、螺紋鋼和無縫鋼管,另一家子公司生產(chǎn)中厚板、帶鋼和焊管。
美國337調(diào)查目標(biāo)結(jié)束日延長至明年4月
美國行政法官日前稱,就美國鋼鐵公司申請對中國碳鋼和合金鋼的337條款調(diào)查,虛假原產(chǎn)地調(diào)查的目標(biāo)結(jié)束日將推遲六周至2018年4月18日。去年4月,美國鋼鐵公司向美國國際貿(mào)易委員會(ITC)提出337立案調(diào)查申請,主張中國特定碳合金鋼在對美出口、在美進(jìn)口和在美銷售中的存在合謀操縱價(jià)格、原產(chǎn)地或制造商虛假標(biāo)識和竊取商業(yè)機(jī)密。5月26日,美國際貿(mào)易委員會(ITC)決定正式對中國輸美碳鋼與合金鋼產(chǎn)品發(fā)起337調(diào)查,這是美國首次對鋼鐵類產(chǎn)品適用337調(diào)查程序。預(yù)計(jì)虛假原產(chǎn)地調(diào)查將于6月23日結(jié)束,9月25-19日舉行聽證會,初步裁決將在12月18日,目標(biāo)結(jié)束日為2018年4月18日。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)
北京樓市調(diào)控有后手:或繼續(xù)提高首付比例 取消房貸優(yōu)惠
近日從知情人士處獲悉,北京樓市“3·17新政”頒布后3個(gè)月內(nèi),若房價(jià)仍舊單邊上揚(yáng),政府會考慮出臺更為嚴(yán)苛的政策,抑制不理性上漲,維持房地產(chǎn)市場的穩(wěn)定。調(diào)控措施包括但不限于繼續(xù)提高首付比例、全面取消房貸優(yōu)惠、縮短貸款年限、打擊取締哄抬房價(jià)的不法中介機(jī)構(gòu)等。
造船業(yè):數(shù)據(jù)“漂亮”但日子很難過
近幾年,我國造船業(yè)多個(gè)主要指標(biāo)躍居全球之首,但“漂亮”數(shù)據(jù)的背后,卻是全行業(yè)普遍虧損,產(chǎn)能過剩,面臨“訂單難接、交船難、經(jīng)營難、轉(zhuǎn)型難”,企業(yè)在低谷掙扎。去年全年,我國造船業(yè)三大指標(biāo)無一獨(dú)善其身,均出現(xiàn)大幅下滑。其中,造船完工量為3532萬載重噸,同比下降15.6%;新承接船舶訂單量2107萬載重噸,同比下降32.6%;手持船舶訂單量9961萬載重噸,同比下降19%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,未來造船業(yè)加速“去產(chǎn)能”、兼并重組是大勢所趨。
(關(guān)鍵字:鋼鐵 鋼坯 鐵礦石)