大眾汽車集團(tuán)即將正式完成對電池企業(yè)國軒高科的控股。

國軒高科12月12日公告稱，其向大眾汽車（中國）（下稱大眾中國）非公開發(fā)行的股份已完成新增股份登記，將于12月15日上市。屆時(shí)，大眾中國正式成為國軒高科的控股股東。

大眾中國為大眾汽車集團(tuán)在中國的全資子公司。去年5月，國軒高科宣布引入戰(zhàn)略投資者大眾中國。

國軒高科將向大眾中國非公開發(fā)行股票。同時(shí)，國軒高科的控股股東、實(shí)控人也會向大眾中國轉(zhuǎn)讓部分股份。李縝及其一致行動人目前為國軒高科的實(shí)際控制人，李縝同時(shí)擔(dān)任國軒高科的董事長。

國軒高科此次非公開發(fā)行的股票數(shù)量為3.84億股，每股價(jià)格為19.01元，因此籌集資金約73億元，用于新建動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目、正極材料項(xiàng)目和補(bǔ)充流動資金。

國軒高科稱，本次非公開發(fā)行股份完成后，大眾中國所持國軒高科的股份比例將增至26.47%，成為該公司第一大股東。李縝及其一致行動人所持國軒高科的股權(quán)則下降至18.17%，為公司第二大股東。

根據(jù)大眾中國此前作出的承諾，為保證國軒高科穩(wěn)健發(fā)展，至少在未來三年內(nèi)，大眾中國將放棄其所擁有的部分國軒高科表決權(quán)，使得李縝及其一致行動人仍為持有上市公司第一大表決權(quán)的股東。

今年7月，國軒高科與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成了新一輪戰(zhàn)略合作。國軒高科將作為技術(shù)支持方，協(xié)助大眾汽車集團(tuán)在德國薩爾茨吉特建設(shè)電池工廠。

同時(shí)，國軒高科也將為大眾汽車集團(tuán)的常規(guī)量產(chǎn)車型開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。電芯是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元。

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)的規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)電芯將在2023年進(jìn)入產(chǎn)品導(dǎo)入階段，至2030年覆蓋大眾汽車集團(tuán)旗下80%的電動車型。國軒高科成為首個(gè)獲得標(biāo)準(zhǔn)電芯研發(fā)合同的定點(diǎn)開發(fā)商，旗下子公司合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)建設(shè)動力電池生產(chǎn)基地，為大眾汽車集團(tuán)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電芯。

本月初，這座新的電池生產(chǎn)基地正式動工，預(yù)計(jì)2023年3月底前正式投產(chǎn)。兩期工程全部建成后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50 GWh動力電池的目標(biāo)。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示，今年前11個(gè)月，國軒高科在國內(nèi)的動力電池裝車量為6 GWh，市場占有率5.1%，排名行業(yè)第四。

今年前三季度，國軒高科營收57億元，同比增長40%；凈利潤6783萬元，同比下降20%。

截至12月13日收盤，國軒高科報(bào)60.62元，上漲0.85%。

(關(guān)鍵字：大眾汽車 國軒高科)