29日從江蘇省交通廳獲悉，為確保到2020年底長江江蘇段全面取締水上過駁作業(yè)，江蘇近期出臺了沿江砂石碼頭布局方案，規(guī)劃20處砂石碼頭，用以承接水上過駁區(qū)取締后的砂石運輸。

按照方案，江蘇將在不新增岸線長度的前提下，利用已建碼頭設施，在規(guī)劃通用泊位區(qū)和散雜貨泊位區(qū)布置砂石碼頭20處，可形成通過能力3億噸。目前，江蘇省沿江港口規(guī)劃范圍內(nèi)有砂石泊位83個，通過能力只有5500多萬噸，需要進行規(guī)范擴容。

砂石是長江水上過駁的主要貨物之一，砂石水上過駁對長江行洪、船舶通航、生態(tài)環(huán)境保護和長江飲用水安全都有嚴重影響。目前，江蘇已取締長江江蘇段飲用水源地二級保護區(qū)范圍內(nèi)的過駁作業(yè)，建立7個水上臨時過駁作業(yè)區(qū)和1個海輪過駁點，完成水上臨時過駁市場規(guī)范化建設。2020年底前將按照國家有關規(guī)定全面取締長江江蘇段水上過駁作業(yè)。

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