韓國漢陽大學汽車工學科教授孫明浩日前表示，目前韓國共建有3000個充電樁，并計劃到2016年建設1.5萬個充電樁，包括慢充與快充的充電樁。

韓國政府推動電動汽車發(fā)展的政策與戰(zhàn)略：（1）推動電池與核心部件的技術(shù)發(fā)展，減少對稀土等資源的依賴；（2）修訂相關(guān)法律法規(guī)，以便適應電動汽車的發(fā)展，例如在稅收方面，給電動汽車產(chǎn)業(yè)更多的稅收抵免和優(yōu)惠；（3）推動首爾、濟州島等試點項目和示范項目；（4）部署進一步刺激電動汽車發(fā)展的計劃，例如支持政府機構(gòu)部門采用電動汽車，提供更多的刺激政策給消費者，增加消費者購買意愿，進一步支持充電站等基礎(chǔ)設施的建設。

韓國政府對于下一代電動汽車的規(guī)劃項目：是以現(xiàn)代汽車為牽頭，參與者還包括12家大型企業(yè)、26家小型企業(yè)、6所大學以及相關(guān)的政府和研發(fā)機構(gòu)。2014年下一代電動汽車項目的目標是推動相關(guān)電動汽車平臺的建立，包括推動動力傳動系統(tǒng)逆變器、電池等等相關(guān)技術(shù)的進一步開發(fā)。還包括充電系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設施以及能源管理方面技術(shù)的進一步開發(fā)。整個項目從2011年的7月啟動，截項時期是2014年6月，整個項目持續(xù)36個月，項目的預算現(xiàn)在已經(jīng)達到了1.1億美元。

(關(guān)鍵字：韓國 充電樁 韓國充電樁)