綜合5月12日澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，近日一項(xiàng)由墨爾本大學(xué)能源學(xué)會(huì)、智庫(kù)“超越零排放”（BeyondZeroEmissions）以及德國(guó)航空太空中心聯(lián)合進(jìn)行的大規(guī)模高鐵建設(shè)研究報(bào)告公布，連接布里斯班、黃金海岸和悉尼、墨爾本、全長(zhǎng)1799公里的高速鐵路計(jì)劃在2025年前建成并投入運(yùn)營(yíng)。

這份耗時(shí)2年完成的研究報(bào)告指出，這項(xiàng)高鐵工程包括基礎(chǔ)建設(shè)以及購(gòu)置機(jī)車和車廂的總投資應(yīng)該在840億澳元左右。高鐵建成的5年內(nèi)，每年的乘客將達(dá)到6,800萬(wàn)人次，到2030年，將能轉(zhuǎn)化為70億澳元的效益，而且每年的營(yíng)業(yè)利益預(yù)計(jì)為46億澳元，建設(shè)成本將在40年內(nèi)還清。投入使用后，將有87對(duì)火車，時(shí)速達(dá)350公里。屆時(shí)，乘坐高鐵從布里斯班3小時(shí)內(nèi)可達(dá)悉尼，6小時(shí)可達(dá)墨爾本。

報(bào)告稱，高鐵將改變澳大利亞?wèn)|海岸的出行方式，并對(duì)澳大利亞未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。

澳大利亞聯(lián)邦副總理兼基礎(chǔ)設(shè)施及地區(qū)發(fā)展事務(wù)部部長(zhǎng)杜斯（WarrenTruss）的發(fā)言人稱，杜斯已致信相關(guān)州以及首都領(lǐng)地的領(lǐng)導(dǎo)人，以爭(zhēng)取他們對(duì)這一高鐵項(xiàng)目建設(shè)的支持，并著手下一階段為高鐵網(wǎng)絡(luò)保留走廊地帶的計(jì)劃。

(關(guān)鍵字：澳大利亞 高速鐵路)