隨著國內(nèi)鋼鐵去產(chǎn)能工作的推進(jìn)，中國鋼鐵廠東南亞地區(qū)投資建廠的案例越來越多。

中國五礦集團(tuán)有限公司消息，日前，該公司建設(shè)的臺塑越南河靜鋼鐵興業(yè)有限公司2號高爐成功點(diǎn)火投產(chǎn)，標(biāo)志著該廠兩座4350立方米高爐工程順利完成。

該鋼廠是越南迄今為止最大的投資項目，也是東南亞地區(qū)最大的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，總投資額為230億美元，最終規(guī)劃產(chǎn)能為2185萬噸，一期工程產(chǎn)能為710萬噸。

河北新武安鋼鐵集團(tuán)和中國國有大宗商品巨頭中國五礦集團(tuán)旗下的建筑公司中冶海外，正合作在馬來西亞建設(shè)一座包含焦化廠、水泥廠和鋼鐵廠的30億美元的資源綜合利用型鋼鐵企業(yè)。

《金融時報》援引分析人士的觀點(diǎn)稱，中國鋼鐵生產(chǎn)商把目光投向海外的最大原因，是希望能夠直接在快速增長市場生產(chǎn)和銷售。的確，東南亞鋼鐵市場擁有巨大的潛力，東南亞是全球鋼材主要進(jìn)口市場。

據(jù)中國鋼鐵網(wǎng)報道，世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，泰國凈進(jìn)口鋼材1260萬噸，成為僅次于美國的全球第二大鋼材凈進(jìn)口國；越南凈進(jìn)口鋼材1230萬噸，列全球第三位；其他東南亞國家中，印度尼西亞凈進(jìn)口鋼材870萬噸，菲律賓凈進(jìn)口鋼材730萬噸，馬來西亞凈進(jìn)口鋼材600萬噸。以上東南亞5國2017年鋼材凈進(jìn)口量達(dá)到4690萬噸，東南亞區(qū)域內(nèi)鋼鐵供需不平衡由此可見一斑。

在需求方面，東南亞地區(qū)各國經(jīng)濟(jì)起步相對較晚，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)普遍相對薄弱，特別是鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后。但近年來隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入和全球工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分工的持續(xù)調(diào)整，東南亞地區(qū)廉價的人力資源等要素吸引了大批投資，使區(qū)域內(nèi)工業(yè)化進(jìn)程加快，以滿足內(nèi)需為主的建筑業(yè)和以滿足外需出口為主的制造業(yè)、加工業(yè)快速發(fā)展，帶動鋼材需求不斷增長。

據(jù)估計，東盟10國（馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、新加坡、文萊、越南、老撾、緬甸和柬埔寨）2017年鋼材需求量達(dá)到7000萬噸，2018年有望增長到8000萬噸。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 需求 增長)