中國“汽車城”長春與“化工城”吉林，正在加速推進一體化協(xié)同發(fā)展進程。兩城尋求融合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)鏈延伸，共同開拓國際國內(nèi)市場。

記者28日從在吉林省吉林市舉行的“長吉一體化”協(xié)同發(fā)展論壇上獲悉上述信息。

長春、吉林分別是吉林省第一、第二大城市，均為東北老工業(yè)基地重要的工業(yè)城市。兩市主城區(qū)距離80公里，戶籍人口超過1000萬，主要經(jīng)濟指標(biāo)總量占吉林省的一半以上。

作為新中國汽車工業(yè)的搖籃和化學(xué)工業(yè)的搖籃，長春、吉林兩市產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。

吉林市發(fā)展和改革委員會主任李建華表示，將以吉化公司和一汽集團、中車長客股份公司為核心，推進化工原料向下游終端精細(xì)化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)變；加大汽車化工專用料、車用化學(xué)品等重點產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化及下游應(yīng)用推廣力度。

大絲束碳纖維在汽車、軌道客車、大飛機、風(fēng)電、建材等領(lǐng)域發(fā)展前景廣闊，吉林碳谷的原絲產(chǎn)能和市場占有率、吉林精功的碳絲單線產(chǎn)能均居中國第一。

李建華表示，將加快推動該市碳纖維在長春市汽車、軌道客車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，延伸碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈，加速實現(xiàn)車身輕量化，提高車輛的安全性、可靠性、舒適性、經(jīng)濟性，增強市場競爭能力。

今年8月，長春、吉林兩市政府簽署《長吉一體化協(xié)同發(fā)展框架合作協(xié)議》，確定推進兩市規(guī)劃同籌、交通同網(wǎng)、信息同享、市場同體、功能同步、科教同興、旅游同線、環(huán)境同治。

長春市發(fā)展和改革委員會副主任付軍介紹，近年來長春市向長吉通道區(qū)域投資的比重超過50%，并打造了二道國際物流園區(qū)、興隆綜合保稅區(qū)、臨空經(jīng)濟示范區(qū)等一系列重大平臺，已經(jīng)形成了涵蓋生產(chǎn)、加工、物流在內(nèi)的全鏈條體系。

付軍表示，“長吉一體化”是落實國家區(qū)域協(xié)調(diào)戰(zhàn)略的重要舉措。目前來看，“長吉一體化”的各項目標(biāo)推進順利，其中第三產(chǎn)業(yè)增加值比重等指標(biāo)已經(jīng)提前實現(xiàn)了既定目標(biāo)。“預(yù)計2025年，長吉地區(qū)生產(chǎn)總值可達(dá)到1.5萬億元以上，年均增長7%。”

(關(guān)鍵字：“汽車城”)