今年對于大宗商品船運(yùn)來說已經(jīng)是標(biāo)志性的一年。而大宗商品的運(yùn)價(jià)剛剛創(chuàng)下十年來最大單日升幅。運(yùn)送煤炭和鐵礦石等大宗商品的好望角型散貨船平均運(yùn)價(jià)周一上漲6,700美元，創(chuàng)2010年以來最大單日漲幅，因船東繼續(xù)從強(qiáng)勁的原材料需求中受益。
       波羅的海交易所數(shù)據(jù)顯示，該運(yùn)價(jià)在周二延續(xù)漲勢，一度升至近53,700美元的11年來最高水平；隨著經(jīng)濟(jì)重新開放，大宗商品船運(yùn)公司受益于全球經(jīng)濟(jì)刺激措施。此外，亞洲最近暴風(fēng)雨天氣以及中國為遏制Covid-19病毒傳播所采取的限制措施導(dǎo)致港口效率放緩，也遏制了船舶供應(yīng)。