期鋅價(jià)格繼續(xù)上行，夜間震蕩回落，倫鋅走勢(shì)偏強(qiáng)。國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨價(jià)格大幅上漲1050元/噸至24020元/噸。現(xiàn)貨方面，據(jù)了解，鋅價(jià)大幅拉高，煉廠出貨意愿較強(qiáng)，貿(mào)易商亦正常出貨，鋅價(jià)處于高位一定程度抑制下游采購(gòu)需求，市場(chǎng)成交平平。2月13日上期所鋅增加883噸至85372噸 ，LME鋅庫(kù)存增225噸至383650噸，LME升貼水轉(zhuǎn)正后大幅上漲，倫鋅已至前期高點(diǎn)，整體外強(qiáng)內(nèi)弱。
　　
　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，今年1月以來(lái)，受大宗商品價(jià)格環(huán)比上升的影響，不少下游產(chǎn)品價(jià)格在快速上升，CPI和PPI預(yù)計(jì)均上漲。小米電視、格力空調(diào)、樂(lè)視電視傳出了漲價(jià)的消息�；�工和棉紡行業(yè)下游的布料價(jià)格漲幅也較大。但很多消費(fèi)專(zhuān)家也認(rèn)為，這些商品大漲，對(duì)最終消費(fèi)端的影響有限，不太可能形成普漲的局面。也有新能源汽車(chē)因?yàn)檠a(bǔ)貼下降預(yù)備漲價(jià)，但中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張志勇指出中國(guó)汽車(chē)本身利潤(rùn)很高，加上鋼鐵等所占成本的比重越來(lái)越低，汽車(chē)產(chǎn)量大，仍有能力消化上游產(chǎn)品上升的成本。
　　
　　策略建議：加工費(fèi)維持低位，從成本端支撐鋅價(jià)，供給端受限，下游陸續(xù)復(fù)工，前期多單可持有，若回落可考慮逐步逢低買(mǎi)入，或買(mǎi)近拋遠(yuǎn)。但由于1月產(chǎn)量增加，冶煉廠生產(chǎn)積極性仍較高，因此后期冶煉廠利潤(rùn)仍將維持低位，上漲高度或不如預(yù)期。
　　
　　風(fēng)險(xiǎn)：冶煉廠產(chǎn)量繼續(xù)增加，下游需求恢復(fù)不及預(yù)期。

(關(guān)鍵字：鋅)