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汽車、石墨烯等多個新行業(yè) 或將加入去產(chǎn)能行列

2017-1-24 10:03:01來源:網(wǎng)絡作者:
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  • 從多個渠道獲悉,在去產(chǎn)能方面,除了煤鋼產(chǎn)業(yè),其他行業(yè)落后產(chǎn)能也將進入去產(chǎn)能名單。消息人士透露,汽車、新能源、石墨烯等行業(yè)的落后產(chǎn)能或將入列。
  • 關鍵字:
  • 石墨烯 玻璃

從多個渠道獲悉,在去產(chǎn)能方面,除了煤鋼產(chǎn)業(yè),其他行業(yè)落后產(chǎn)能也將進入去產(chǎn)能名單。消息人士透露,汽車、新能源、石墨烯等行業(yè)的落后產(chǎn)能或將入列。

在1月份密集召開的地方兩會上,去產(chǎn)能也成為熱點。北京市未來將深入調(diào)整供給結構,分類處置50戶以上“僵尸企業(yè)”。天津市將進一步壓縮鋼鐵產(chǎn)能,處置僵尸企業(yè)。而鋼鐵大省河北也將進一步壓縮鋼鐵、煤炭、玻璃、水泥等產(chǎn)能。2017年壓減煉鋼產(chǎn)能1562萬噸、煉鐵1624萬噸,煤炭產(chǎn)能742萬噸、水泥110萬噸、平板玻璃500萬重量箱,完成4家“僵尸企業(yè)”出清,加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產(chǎn)能全部退出和承德、秦皇島鋼鐵產(chǎn)能部分退出。

國務院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部副部長石耀東表示,“三去一降一補”工作在2016年取得明顯進展,但仍不穩(wěn)固,某些情況下還可能出現(xiàn)反復。如壓減過剩產(chǎn)能,一旦市場供需關系暫時緩解,或價格大幅上升,壓下去的過剩落后產(chǎn)能還可能以各種名義死灰復燃,必須鞏固前期成果。

中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生表示,在產(chǎn)能過剩問題上,有企業(yè)盲目投資的一面,同時也有地方政府推動的因素,要實現(xiàn)有效的去產(chǎn)能必須首先解決體制機制問題。2017年做好去產(chǎn)能工作,必須進一步深化改革,減少政府的管制和干預,讓市場發(fā)揮應有的作用。

“從根本上解決鋼鐵煤炭等產(chǎn)能過剩問題,須從體制機制創(chuàng)新入手,讓低端過剩產(chǎn)能強制性退出市場。同時,發(fā)揮市場機制的導向性作用,通過產(chǎn)能置換、專項獎補等激勵手段鼓勵企業(yè)自主壓減低端過剩產(chǎn)能。再有就是讓企業(yè)能具備順暢退出的能力,特別是在員工安置、技能培訓、債務厘清、資產(chǎn)處置和財務清算等方面,給予企業(yè)一定的扶持。”石耀東說。

 

(關鍵字:石墨烯 玻璃)

(責任編輯:00955)
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