為激勵錫柴科技人員在新產品、新工藝等領域不斷創(chuàng)新和創(chuàng)造，日前，一汽錫柴對獲得2015年度國家知識產權局授權的35件專利的科技人員進行了表彰與重獎，再度引發(fā)了錫柴人創(chuàng)新發(fā)明的激情。

　　激勵機制激發(fā)創(chuàng)新

　　“為了推動并持續(xù)保證錫柴的創(chuàng)新能力行業(yè)一流，我們集眾智匯眾力，從創(chuàng)新制度建立、創(chuàng)新創(chuàng)效行動、創(chuàng)新積分活動、微創(chuàng)新等方式，斬獲了一大批富有科學、新穎、實用的科技成果。”據錫柴相關人員介紹，近年來，錫柴創(chuàng)立了獨特的創(chuàng)新管理體系�；�于戰(zhàn)略目標和績效，建立了決策、動力、運營、發(fā)展、評價五大創(chuàng)新機制，通過創(chuàng)新機制的建立和運行，特別是通過《科研項目管理運營辦法》的完善和實施，有效實現了產品開發(fā)過程中的專利運營，專利數量近三年增長突破130% ，新品貢獻率增長突破45%。

　　據悉，為激勵創(chuàng)新，錫柴近年還加大了重大創(chuàng)新激勵力度，先后出臺了“科技創(chuàng)新獎勵辦法”等相關激勵政策，并設立了“科技功勛獎、杰出創(chuàng)新獎、科技貢獻獎、科技成果獎、科技新星獎、專利獎”等8個獎項，其中，科技功勛獎按國家最高科技獎項的50%給予一次性獎勵，有效激發(fā)了科技隊伍自主創(chuàng)新的潛能，加速實現了錫柴由技術跟隨型向技術引領型轉變的前進步伐，形成了工廠核心技術優(yōu)勢，先后取得了高安全性能的發(fā)動機制動技術、長使用壽命的發(fā)動機研發(fā)技術、高經濟效益的發(fā)動機節(jié)油技術、發(fā)動機冷試工藝等多項核心技術成果。其中由錫柴科技人員獲得的發(fā)明專利—“柴油整車載荷智能識別節(jié)油控制方法”，突破了柴油機電控開發(fā)節(jié)油瓶頸，構建了錫柴電控柴油機在節(jié)油上的技術優(yōu)勢，該裝置與GPS、EGR、發(fā)動機制動等關鍵技術使錫柴成為了柴油機行業(yè)內唯一同時擁有該領域核心關鍵技術的企業(yè)。

　　專利發(fā)明開花結果

　　“為了啟迪發(fā)明創(chuàng)造思維，開拓發(fā)明創(chuàng)造視野，目前錫柴已建立了專利材料庫，對授權專利進行平臺化管理，全面提升了專利的技術含量。”據悉，錫柴已將知識產權管理引入項目開發(fā)全過程，有效實現了產品開發(fā)過程中的專利運營，近期發(fā)明專利碩果累累。此次由錫柴科技人員獲得的專利技術—— “一種成品鑄鐵缸蓋微縮孔修復的方法”，創(chuàng)新了缸蓋再制造技術，利用真空浸滲、氣動清洗和蒸汽固化系統，對規(guī)定限值的微縮孔缸蓋采用浸滲、清洗和固化處理等工藝，使缸蓋經過一次浸滲處理后的試漏合格率達到98%以上，完全達到新品質量和技術要求；“氣缸體水封圈安裝質量防錯檢測設備”，則通過在設備底座上安裝滾道、設置定位塊、托盤、機架、驅動系統、檢測系統，實現了在線智能化自動檢測，有效保證了錫柴機高端品質；“一種排氣歧管法蘭面密封結構”，不僅改善了排氣歧管密封缺陷，且可以降低發(fā)動機的油耗，實現節(jié)能減排……一件件專利技術，以其顯著效能和非凡功能，讓錫柴不僅成為當下國內內燃機行業(yè)當之無愧的節(jié)油技術翹楚，更在研發(fā)創(chuàng)新方面斬獲了舉足輕重的話語權。

　　無論是“頂置凸輪軸”，還是“發(fā)動機主動制動技術” 的首開先河，錫柴以激勵機制創(chuàng)新促進了自主創(chuàng)新，形成了特色的研發(fā)體系，其成功開發(fā)的國內首臺商用四氣門重型發(fā)動機和國內首臺頂置凸輪軸商用四氣門發(fā)動機，分別獲得國家科技進步二等獎、一等獎，充分展示了錫柴作為“中國動力專家”的雄厚研發(fā)實力。

(關鍵字：錫柴)