華菱鋼鐵公司一季度虧損，上半年仍然虧損，但與去年上半年相比減虧70%左右，與去年下半年相比減虧80%左右。去年全年巨虧32.5億元的華菱鋼鐵，今年上半年仍未擺脫虧損境地。

8月28日晚，華菱鋼鐵發(fā)布2013年中期業(yè)績(jī)報(bào)告。根據(jù)中報(bào)顯示，今年1月-6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入283億元，同比減少12.28%；累計(jì)虧損3.6億元，同比減虧73.94%，二季度當(dāng)季實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額盈利；上半年實(shí)現(xiàn)息稅折舊攤銷前利潤(rùn)16.66億元。

同時(shí)，上半年公司鐵、鋼、材產(chǎn)量分別為665.8萬(wàn)噸、705.7萬(wàn)噸、670.5萬(wàn)噸，同比分別減少6.07%、3.24%、3.55%。主要是由于一季度高爐檢修及新高爐投產(chǎn)，影響鐵水產(chǎn)量，且鋼材市場(chǎng)低迷、下游需求疲軟、原材料價(jià)格高位震蕩運(yùn)行。

對(duì)此，華菱鋼鐵表示，上半年公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)雖同比有明顯好轉(zhuǎn)，但受經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)能嚴(yán)重供大于求等多重因素的影響，鋼鐵行業(yè)的生存環(huán)境依然艱難，加之公司資產(chǎn)負(fù)債率較高，償債壓力較大。但公司仍爭(zhēng)取全年扭虧，并高度關(guān)注資金鏈的安全。

據(jù)了解，華菱鋼鐵去年同期虧損高達(dá)13億元，對(duì)于今年的大幅減虧，華菱鋼鐵稱，公司通過(guò)持續(xù)推進(jìn)挖潛增效、采購(gòu)集中等機(jī)制體制變革，堅(jiān)持低庫(kù)存精益生產(chǎn)，大力推進(jìn)集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷研產(chǎn)一體化體系建設(shè)，二季度利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)扭虧。二季度相比一季度，公司生產(chǎn)逐步穩(wěn)順，鋼材產(chǎn)量、營(yíng)業(yè)收入明顯增長(zhǎng)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)改善，生產(chǎn)成本下降，品種結(jié)構(gòu)調(diào)整取得一定成效，同時(shí)通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理和受益于人民幣匯率升值，期間費(fèi)用率下降1.8%。但由于一季度虧損，公司上半年仍然虧損，但與去年上半年相比減虧70%左右，與去年下半年相比減虧80%左右。

華菱鋼鐵還表示，隨著公司股東華菱集團(tuán)與安賽樂(lè)米塔爾戰(zhàn)略合作方式的調(diào)整和深化，公司汽車板項(xiàng)目建設(shè)，以及安賽樂(lè)米塔爾對(duì)公司的技術(shù)支持正在加速推進(jìn)，子公司華菱漣鋼生產(chǎn)的IF板坯已經(jīng)在安米歐洲工廠成功生產(chǎn)出汽車面板，并獲得了歐洲汽車廠的認(rèn)可。

對(duì)此，有分析師表示，若進(jìn)展順利，該項(xiàng)目將使公司將躋身一流的汽車板及電工鋼供應(yīng)商。

在公布中期業(yè)績(jī)的當(dāng)晚，華菱鋼鐵還公告稱，因工作變動(dòng)，公司總經(jīng)濟(jì)師兼董事會(huì)秘書陽(yáng)向宏向公司董事會(huì)提交了書面辭呈，擬辭去其所任公司總經(jīng)濟(jì)師職務(wù)，仍擔(dān)任公司董事會(huì)秘書職務(wù)。

此外，另一家上市鋼企河北鋼鐵也于8月28日晚公布了2013年半年度業(yè)績(jī)，其1月-6月歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為7660.55萬(wàn)元，較上年同期下滑80.53%；營(yíng)業(yè)收入為548.1億元，較上年同期下滑8.17%；基本每股收益為0.007元，較上年同期下滑81.08%

截至29日，兩市已有27家鋼鐵類上市公司公布中報(bào)業(yè)績(jī)，其中，9家虧損，安陽(yáng)鋼鐵的虧損額最大，達(dá)5.99億元；18家盈利的上市鋼企中，行業(yè)龍頭寶鋼股份依然一枝獨(dú)秀，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)37億元。此外，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)幅度最大的為武鋼股份，該公司今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約4.6億元，同比大增241.32%。

(關(guān)鍵字：華菱鋼鐵 虧損 業(yè)績(jī)報(bào)告)